Voorjaarstraining Cartagena

13 maart 2016

Eindelijk was het zover, Patricia Kok Racing vertrok zondag ochtend 6 maart vanaf Eindhoven Airport naar de Spaanse zon om de eerste kilometers van 2016 te maken. De vierdaagse voorjaarstraining vond plaats op het Circuit de Cartagena en werd succesvol afgesloten.




















Maandag konden de eerste meters op de Yamaha R6 van Patricia gemaakt worden, want de dagen ervoor waren er verschillende BSB teams aan het testen op Cartagena. Zondag werd dus gebruikt om Spanje te verkennen en kon het strand nog even opgezocht worden.

‘’Zondag avond kon ik me inschrijven voor de training. Ik werd ingedeeld in de één na snelste groep dus ik wist wat me te doen stond. De maandag ochtend was het vechten om een plekje in de pitbox, uiteindelijk konden Mitchell Wintersberger en ik onze motoren bij het MVR Racing team zetten. Daar stond ook OW cup rijder Gohan Christis. Erg gezellig dus!’’

De eerste paar rondes moest Patricia en de rest van de groep achter een voorrijder aanrijden om de baan te verkennen. Voor Patricia was dit de eerste keer op een andere baan. Afgelopen seizoen heeft ze alleen haar meters gemaakt op het TT Circuit van Assen. 

‘’Het was zeker even wennen om op een nieuwe baan te rijden. Vooral de hoogteverschillen en de blinde bocht was helemaal nieuw voor me. Maar wat een gave baan! Erg technisch ook dus ik wist dat ik hier genoeg kon leren. Ook moest ik voor mezelf uit zoeken waar ik moest schakelen en in welke versnelling ik moest rijden. Al met al had ik dit gelukkig snel onder de knie en kon ik me gaan richten op het proberen van verschillende lijnen. Op de eerste dag ben ik vooral bezig geweest om weer te wennen aan de motor en het ontdekken van het prachtige circuit. Helaas begon het na drie sessies te regenen en ben ik de rest van de dag niet meer in actie gekomen. Ik heb de eerste dag afgesloten met een snelste tijd van 1:56.’’

Dinsdag beloofde het een prachtige dag te worden, de zon scheen al vroeg en de temperatuur lag al duidelijk hoger als de dag ervoor. Patricia kon meteen de eerste sessie haar snelste tijd van maandag evenaren. In de volgende sessies kon ze constante tijden rijden en wist ze uiteindelijk nog 3 seconden te winnen.

‘’Vandaag was een goede dag. De weersomstandigheden waren een stuk gunstiger en ik kon weer grote stappen maken. Ook naast de baan leer ik veel. Ik spreek veel ervaren coureurs die mij van de nodige goede tips voorzien. Daar ben ik erg blij mee want er valt nog genoeg te verbeteren! Hier en daar heb ik moeite met het inhalen van de 1000 machines. Op de rechte stukken gaan ze er vandoor dus bij het ingaan van de bocht moet je zorgen dat je er al naast zit. Ondanks dat ben ik zeer tevreden met een snelste tijd van 1:53.’’

De woensdag is inmiddels aangebroken. Weer een mooie zonnige dag. Na het ontbijt vertrekt het Patricia Kok Racing team weer richting het circuit. De eerste twee sessies worden weer gebruikt om op snelheid te komen. In die tweede sessie komt Patricia erachter dat haar remdruk steeds minder werd. Bij binnenkomst wordt hier meteen aan gewerkt door vader Hank Kok, er worden nieuwe remblokken geplaatst. Ook wordt er een nieuwe achterband gestoken.

‘’Vaak voel ik mij in de derde sessie het best, we kozen er daarom voor om met een nieuwe achterband de baan op te gaan. Deze Pirelli voelde meteen goed aan dus na twee ronden begon ik aan te zetten. Ik kon de achterblijvers allemaal snel voorbij komen waardoor ik in een snel ritme kon blijven. Bij terug komst in de pitlane bleek ook dat ik een snelle sessie had gedraaid met weer een verbetering van 3 seconden. De 1:50, en tevens mijn doel voor Cartagena, was gehaald!’’

Toch heeft Patricia veel moeite met het omgooien van de motor in de snelle stukken. Dit is een probleem die eigenlijk vanaf begin af aan al speelt. De monteurs van Bryan Schouten hebben naar de standaard vering van de motor gekeken en daaruit blijkt al dat het niet helemaal goed zit. De motor zakt niet ver genoeg door in de voorvering.

De laatste dag werd gebruikt om te testen met wat aanpassingen van de vering. Helaas stond er op deze dag ontzettend veel wind waardoor er geen snellere tijden meer inzaten. 

‘’Toch heb ik weer meters kunnen maken en dat is het belangrijkste. Over twee weken heb ik mijn eerste wedstrijd op Assen en ik hoop dat we tegen die tijd de vering kunnen verbeteren. We gaan in ieder geval van de standaard vering afstappen om te kijken of mij dit weer een stapje in de goede richting gaat helpen. Gelukkig krijgen we veel hulp om ons heen, waarvoor heel erg bedankt!’’

‘’Al mijn sponsoren aan wie ik dit allemaal te danken heb wil ik enorm bedanken! Ik had deze leerzame ervaring niet willen missen, bedankt!’’

Lees het verslag ook op www.racetrackriding.nl 

























Ga terug naar het nieuwsoverzicht...